Partner serwisu
Intermodal i logistyka

MIT CTL i Mecalux opracowują symulator AI do optymalizacji zapasów między magazynami

Dalej Wstecz
Autor:

Mecalux

Data publikacji:
23-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
10-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Mecalux

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
MIT CTL i Mecalux opracowują symulator AI do optymalizacji zapasów między magazynami
fot. Mecalux
Instytutu Technologicznego Massachusetts (MIT) Centrum Transportu i Logistyki wraz z firmą Mecalux opracowało symulator oparty na sztucznej inteligencji, który optymalizuje dystrybucję zapasów pomiędzy różnymi magazynami w ramach jednej sieci logistycznej. Platforma o nazwie Genetic Evaluation & Simulation for Inventory Strategy (GENESIS) wykorzystuje zaawansowane modele uczenia maszynowego do analizy tysięcy możliwych scenariuszy oraz symulowania optymalnego poziomu zapasów i momentu ich uzupełnienia w każdym magazynie.

Symulator AI uwzględnia takie zmienne jak prognozowany popyt w poszczególnych regionach, koszty transportu oraz zdolności operacyjne każdego magazynu, aby przetestować różne strategie uzupełniania zapasów bez wpływu na bieżące operacje. – Algorytm genetyczny pozwala przeprowadzać liczne symulacje z różnymi parametrami, co pozwala określić najbardziej efektywną strategię logistyczną. Firmy mogą porównywać scenariusze i wybrać ten, który najlepiej odpowiada ich modelowi operacyjnemu – wyjaśnia dr Matthias Winkenbach, dyrektor ds. badań w Centrum Transportu i Logistyki MIT oraz Laboratorium Inteligentnych Systemów Logistycznych.

Po wprowadzeniu danych i zmiennych do systemu, GENESIS generuje optymalne rozwiązanie wraz z zaawansowanymi panelami statystycznymi. Użytkownicy mogą analizować wskaźniki takie jak wzorce konsumpcji, regiony o dużej zmienności popytu, produkty o najwyższym ryzyku wyczerpania zapasów oraz magazyny z problemami zaopatrzeniowymi.

Redystrybucja zamiast zakupów

Jedną z kluczowych funkcji systemu jest możliwość równoważenia zapasów między magazynami. Zamiast automatycznie składać zamówienia u dostawców, narzędzie analizuje, czy korzystniejsze jest przesunięcie produktów z innego centrum sieci, które ma nadwyżkę zapasów. Pozwala to firmom obniżyć koszty i lepiej wykorzystać dostępne zasoby. Symulator prezentuje także zalecenia dotyczące organizacji transportu, rekomendując np. grupowanie przesyłek w celu optymalnego wykorzystania ciężarówek lub realizację poszczególnych zamówień z określonego magazynu, aby zmniejszyć koszty operacyjne i skrócić czas dostawy.

– Prawdziwym wyzwaniem nie było znalezienie odpowiedniego algorytmu, lecz sprawienie, by działał na tyle szybko, aby był praktyczny. Opracowaliśmy GENESIS od podstaw, aby móc oceniać tysiące scenariuszy jednocześnie, zamiast sekwencyjnie. To, co kiedyś zajmowało dni, dziś można rozwiązać w kilka minut, dzięki czemu firmy mogą korzystać z systemu do rzeczywistego planowania taktycznego, a nie tylko do analizy teoretycznej – potwierdza Rodrigo Hermosilla, badacz Laboratorium Inteligentnych Systemów Logistycznych Instytutu MIT.

W przeciwieństwie do rozwiązań analitycznych przeznaczonych wyłącznie dla specjalistów, GENESIS została zaprojektowana tak, aby mogły z niej korzystać nie tylko osoby o profilu technicznym, lecz także menedżerowie biznesowi. – Celem jest pomoc firmom w minimalizacji całkowitych kosztów sieci logistycznej i zapewnieniu najwyższego poziomu obsługi – podkreśla Javier Carrillo, dyrektor generalny Mecaluxu.

Nadchodzące zastosowania sztucznej inteligencji

Symulator jest jednym z pierwszych rezultatów współpracy między firmą Mecalux i Instytutem MIT CTL, które można wykorzystać w praktyce. Projekt wkracza obecnie w nową fazę, skupiającą się na rozszerzeniu zastosowania sztucznej inteligencji w innych procesach logistycznych, takich jak wewnętrzne uzupełnianie zapasów, wykorzystanie cyfrowych bliźniaków w automatycznych systemach o wysokiej gęstości składowania oraz optymalizacja lokalizacji produktów w magazynach.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

7R z kolejną udaną sprzedażą. Francuski gracz wchodzi na polski rynek

Intermodal i logistyka

7R z kolejną udaną sprzedażą. Francuski gracz wchodzi na polski rynek

7R/Inter Gestion REIM 19 lutego 2026

Savills IM ma umowy na ponad 211 000 mkw.  w I półroczu 2025 r.

Intermodal i logistyka

Powierzchnie magazynowe wynajmowane mimo koronawirusa

Drogi i autostrady

Powierzchnie magazynowe wynajmowane mimo koronawirusa

Redakcja/inf. pras. 02 kwietnia 2020

Rozwój rynku magazynowego w 2019 roku

Drogi i autostrady

Rozwój rynku magazynowego w 2019 roku

Magdalena Romanowska 07 stycznia 2020

Zobacz również:

7R z kolejną udaną sprzedażą. Francuski gracz wchodzi na polski rynek

Intermodal i logistyka

7R z kolejną udaną sprzedażą. Francuski gracz wchodzi na polski rynek

7R/Inter Gestion REIM 19 lutego 2026

Savills IM ma umowy na ponad 211 000 mkw.  w I półroczu 2025 r.

Intermodal i logistyka

Powierzchnie magazynowe wynajmowane mimo koronawirusa

Drogi i autostrady

Powierzchnie magazynowe wynajmowane mimo koronawirusa

Redakcja/inf. pras. 02 kwietnia 2020

Rozwój rynku magazynowego w 2019 roku

Drogi i autostrady

Rozwój rynku magazynowego w 2019 roku

Magdalena Romanowska 07 stycznia 2020

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij